Son V12 TDI 6.0 litres dégage 500 chevaux et 1000 Nm (à 1750 tr/mn !!) qui fumeront quelques concurrents en même temps que les pneus arrière ou le traction control ! Recouvert d'un 'Grace Silver' très mat, ce concept interpelle par sa motorisation et aiguise la curiosité, notamment de ceux qui ont essayé le R8 4.2 et qui l'ont adoré !
Le 0 à 100 km/h est bien fumé en 4.2 s et sa vitesse maxi touche les 300 km/h.
Audi annonce que son V12 TDi biturbo et bi-FAP respecte d'ores et déjà la norme Euro VI qui n'entrera en vigueur qu'en 2014, notamment grâce à un système de destruction des Nox équivalent au Bluetec de Mercedes!!
Boîte manuelle, freins carbone-céramique ( 24 pistons au total) et ratio de poids 40/60 complète un ensemble qui risque fort de faire basculer un segment lorsqu'elle entrera en production. Quand ? Mystère.
Le 0 à 100 km/h est bien fumé en 4.2 s et sa vitesse maxi touche les 300 km/h.
Audi annonce que son V12 TDi biturbo et bi-FAP respecte d'ores et déjà la norme Euro VI qui n'entrera en vigueur qu'en 2014, notamment grâce à un système de destruction des Nox équivalent au Bluetec de Mercedes!!
Boîte manuelle, freins carbone-céramique ( 24 pistons au total) et ratio de poids 40/60 complète un ensemble qui risque fort de faire basculer un segment lorsqu'elle entrera en production. Quand ? Mystère.
