Gemballa Porsche Cayenne GTS Tornado Concept

Une nouvelle fois, cette préparation signée Gemballa ne fait pas dans la dentelle ! Le Porsche Cayenne GTS Tornado Concept affiche démesure et exubérance. Les Allemands le présenteront au salon de Genève.

L'interprétation du Cayenne GTS par les Allemands de Gemballa a été réalisée avec l'apport du nouveau kit Tornado Concept. Oui, une tornade que ce monstrueux, dans le sens énorme, Cayenne dont les détails sur la prépa moteur (V8 4.8l) n'ont pas été précisés.

Mais connaissant le travail du tuner, souvenez-vous de la Porsche 911 GTR, on peut pronostiquer plus de 650 gentils petits poneys...
Gemballa Porsche Cayenne GTS Tornado Concept
[ Ajouter un commentaire ] [ 21 commentaires ]

# Posté le mardi 27 mai 2008 17:04

Lamborghini Gallardo Victory by Hamann

Lamborghini Gallardo Victory by Hamann
Si vous trouviez votre Lamborghini Gallardo trop timide, allez donc faire un tour chez Hamann qui se proposera volontiers... moyennant finances... de la transformer en Victory !

Au programme, Hamann reprogramme l'ECU ce qui permet de faire grimper la puissance de + 40 ch/30 Nm sur une base d'ancienne Gallardo (500 ch) et + 30 ch/40 Nm sur une nouvelle Gallardo (520 ch).

Le bon en performance n'est pas énorme avec + 5 km/h, soit une vitesse maxi de 320 km/h... aucun chiffre d'accélération n'est donné.

Mais il est également possible d'opter pour une nouvelle ligne d'échappement sport se terminant par 4 sorties de 76 mm en acier V2A faisant gagner 28 ch et 50 Nm de couple.

Hamann ajoute également des disques perforés et ventilés de 380 mm avec étriers à 8 pistons à l'avant et 360 mm avec étriers à 6 pistons à l'arrière... la teinte des étriers est à la carte.

Pour accompagner ce regain de canassons... enfin surtout pour que le voisin le remarque, Hamann ajoute un widebody kit qui, à défaut d'être forcément réussi aux yeux de tous, ajoutera quelques centimètres de large à l'auto pour ainsi monter des jantes de 20 pouces Edition Race sur pneumatiques Hankook S1 Evo de dimensions 235/30 à l'avant et 325/25 à l'arrière.

Enfin, Hamann équipe la Gallardo de portes papillon.
[ Ajouter un commentaire ] [ 14 commentaires ]

# Posté le samedi 24 mai 2008 05:14

Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R (2008)

Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R (2008)
Gemballa fait dans l'armement de Porsche. Il y en a pour tous les combats possibles mais lorsque vous souhaitez 'The World War", le préparateur sort l'artillerie lourde et vous propose la dernière mouture des Avalanche, la GTR 800 EVO-R, couleur "Sauvez Willy"
Basée sur la Porsche 911 Turbo, l'Avalanche GTR 800 EVO-R (il existe une 650)
troque ses boucliers pour des éléments plus aérés, un capot largement éventré qui envoie l'air sous l'auto pour plus d'appui, des optiques de GT et une aile arrière. Les roues restent sobrement du 19 pouces mais leur largeur majoré associé au déport des jantes obligent à élargir les ailes. Cet élargissement est crevé à l'avant des roues arrière afin d'apporter de l'air au moteur. Le bouclier arrière accepte dorénavant les 2x2 sorties d'échappement autour de la plaque d'immatriculation.

Avec une telle gueule de "méchant Willy", on s'attend à une cavalerie conséquente et on n'est pas déçu. La cylindrée passe à 3.8 l, une paire de T035 de chez Garret remplacent les turbos d'origine et le moteur est renforcé pour accepter sans trop de souffrance les 850 chevaux et 935 Nm de couple nouvellement arrivés sous l'aileron arrière.

H&R s'occupe de passer tout ça au sol avec un kit de suspensions ajustables et des barres anti-roulis plus grosses.



vous en pensez quoi de se joli monstre perso j'adore elle est magnique une vraix ptit bijoux
[ Ajouter un commentaire ] [ 14 commentaires ]

# Posté le vendredi 23 mai 2008 11:39

Modifié le samedi 24 mai 2008 05:02

Subaru Impreza WRC 2008

Subaru a dévoilé la nouvelle version de son Impreza WRC une semaine avant ses débuts au Rallye de l'Acropole en Grèce. Originale par son gros becquet de hayon, cette Impreza l'est aussi par ses couleurs bleu et argent, fini l'époque ou ce même bleu contrastait avec le jaune.

L'auto dispose d'un empattement plus long que l'ancienne version et de porte-à-faux avant et arrière plus courts. L'habituel quatre cylindres boxer vient prendre place sous le capot, avec une puissance portée à 305 chevaux. Les spécifications techniques complètes seront dévoilées la semaine prochaine.

L'équipe Subaru (SWRT) avait remporté le championnat du monde constructeurs des rallyes en 1995, 1996 et 1997, et le championnat pilote en 1995, 2001 et 2003. Les couleurs de l'équipe seront cette année défendues par Chris Atkinson et Petter Solberg.


Qenpensez vous ??
moi perso je préférer les anciennes versions!
Subaru Impreza WRC 2008
[ Ajouter un commentaire ] [ 8 commentaires ]

# Posté le jeudi 22 mai 2008 16:36

Novitec F430 Race

Novitec F430 Race
Le moteur
Type de moteur: V8 90°
Disposition: Centrale longitudinal
Nombre de soupapes: 40 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 4308 cm³
Alésage course: 92.0 x 81.0 mm
Compression:
Distribution: 2 doubles arbres à cames en tête
Alimentation: Injection directe Bosh Motronic
Suralimentation: 2 compresseurs
Puissance: 707 ch à 8350 tr/min
Couple: 712 Nm (72.6 mkg) à 6300 tr/min
[ Ajouter un commentaire ] [ 8 commentaires ]

# Posté le mercredi 21 mai 2008 09:11